중고사다리차매매, 붐 길이 25m는 3천만원대 후반 45m는 7천만원 넘게 갈립니다

중고사다리차는 사다리 길이(붐)가 길고 연식이 최근일수록 값이 크게 뜁니다. 참고용 시세 안내를 보면 2015~2017년식 1톤 25~28m급이 3,500만~4,800만원, 2009~2014년식 3.5~5톤 45~64m급이 6,000만~9,500만원입니다.

다만 이 숫자는 실거래가가 아니라 시세 안내글의 추정치예요. 광고에는 부가세가 따로 붙기도 하고, 이미 팔린 광고가 그대로 남아 있기도 해서 숫자만 믿고 가면 계약 앞에서 당황하게 됩니다. 값 읽는 법부터 구조변경 서류, 현장 점검까지 사기 전 순서대로 풀어 볼게요.

중고사다리차 시세, 톤수와 붐 길이로 세 구간

시세는 크게 세 구간으로 나뉩니다. 바탕 트럭의 톤수가 커지고 사다리가 길어질수록 한 칸씩 올라가요.

범위가 넓은 이유는 같은 붐 길이라도 연식, 주행거리, 장비 상태에 따라 값이 달라서입니다. 바탕이 되는 트럭 시세는 2.5톤 트럭 중고 시세와 5톤 트럭 중고 시세에서 따로 볼 수 있어요. 사다리가 아니라 크레인을 얹은 차라면 5톤 카고크레인 시세가 비교 대상입니다.

광고가 1억 1,500만원이면 실제로 내는 돈은

2020년 6월식 올 뉴마이티 3.5톤에 10단 45m 사다리를 얹은 차가 2021년 광고에 1억 1,500만원으로 올라왔습니다. 광고 문구에 부가세 별도라고 붙어 있었어요.

같은 올뉴마이티 3.5톤에 8단 붐 45m를 단 매물은 광고가가 7,270만원이었어요. 장비 단수, 연식, 광고 시점에 따라 이렇게 벌어집니다.

이삿짐 사다리차인지 장비 운반차인지부터 가르기

매물 검색에서 사다리차를 치면 쓰임이 다른 차가 같이 나옵니다. 사다리차는 가구, 가전, 건축자재, 이삿짐을 올리고 내리는 물건 운반용이에요. 사람이 타고 높은 곳에서 작업하는 스카이 장비와는 목적이 다릅니다. 장비를 싣고 다니는 자동사다리 트럭도 섞여 있어서 검색 결과를 그대로 믿으면 엉뚱한 차를 보게 됩니다.

고소작업 장비 쪽이 궁금하다면 고소작업대 차량 분류·등록·튜닝 검사 기준을 보세요. 특수자동차가 어떻게 나뉘는지는 렉카·견인차 중고차 시세에도 같은 틀로 정리돼 있어요.

구조변경 서류와 검사, 사기 전에 맞춰 볼 것

트럭 위에 장비를 올리거나 적재함을 바꾼 차는 튜닝(구조변경) 승인 서류가 따라옵니다. 순서는 이렇습니다.

1. 튜닝 승인 신청소유자나 대리인이 사이버검사소에서 신청해요.
2. 튜닝 작업승인받은 내용과 똑같이 작업해야 합니다.
3. 튜닝 검사검사소에서 안전기준에 맞는지 봅니다.
4. 승인서 발급기준에 맞으면 받아요.

수수료는 길이·너비·높이를 바꾸는 구조 및 장치 변경 승인이 6만원, 튜닝검사가 2만 4천원입니다. 검사가 접수된 뒤에는 제원 수정이 막히기 때문에, 사는 쪽이 계약 전에 승인서와 등록원부의 차량번호, 제원이 맞는지 대조하는 게 안전해요.

정기검사에서는 승인 없이 임의로 바꾼 부분이 있는지도 봅니다. 단속에서도 화물차 적재함을 마음대로 개조한 경우가 걸리니, 서류 없는 개조 차는 피하세요. 명의 이전 절차는 자동차명의이전방법에, 성능점검 서류 읽는 법은 중고차성능기록부 확인 항목에 있습니다.

시운전에서 직접 볼 안전 점검 목록

사다리차는 높이 올라가는 장비라 겉모습보다 작동 상태가 중요합니다. 안전보건공단의 작업 전 점검 항목을 구매 점검에 그대로 쓸 수 있어요.

• 아웃트리거 4개를 내려 지면에 밀착되고 수평이 맞는지
• 와이어로프 감김 상태와 사다리·운반구 이상 유무
• 작동부를 저속으로 시운전해 소음·떨림이 없는지
• 과부하 방지장치, 권과방지장치, 아웃트리거 전복 방지장치 작동
• 안전인증과 안전검사를 받았는지 서류로 확인 (차량마다 대상이 다름)
• 턴테이블과 주차 브레이크 상태

판매자 설명에 경정비·도색 완료라고 적혀 있어도 판매자 주장입니다. 2017년식 25m가 약 5만5천km, 2011년식 70m가 약 18만km였던 사례처럼 주행거리는 연식 따라 크게 다르니, 계기판 숫자와 정비 내역을 함께 보세요. 계약서 쓸 때 볼 항목은 자동차매매계약서 작성 시 확인할 항목에 있어요.

사서 얼마나 굴릴지, 이용요금으로 거꾸로 따져 보기

가격이 맞는지는 일감으로 따져 봐야 합니다. 현장 시간작업 요금표 사례(2023년 1월)를 보면 13m는 2~5층 1시간에 12만원, 28m는 10~11층 1시간에 15만원이에요. 이 요금은 매매가가 아니라 이용요금이라서 지역과 조건에 따라 달라집니다.

붐이 길수록 요금은 오르지만 차값은 그보다 훨씬 빨리 오릅니다. 내가 가는 현장이 주로 몇 층인지 먼저 세어 보고, 그 높이에 맞는 가장 짧은 장비를 고르는 게 차값 부담을 줄이는 길이에요. 영업 쪽 조건은 화물운송 허가·운임신고·운전자 준수사항에서 먼저 보세요.

예산에 맞는 차종 먼저 고르기

차값이 정해지면 중고차 구매 전 순서는 사다리차도 같습니다. 안전 점검 기준은 안전보건공단 사다리차 작업 안전 자료에서 볼 수 있습니다.