중고지게차 — 중고지게차매매·3톤·5톤 시세와 직거래 주의점

중고지게차 3톤 디젤은 연식에 따라 690만원부터 1,880만원까지 벌어집니다. 1992~2004년식은 대체로 700만~900만원대, 2014년식 가동시간 6,050시간짜리는 1,880만원에 올라와 있어요. 5톤은 두산 D50S-5가 2,250만원인 사례가 있습니다.

승용차와 달리 지게차는 주행거리가 아니라 가동시간으로 닳은 정도를 봅니다. 시세표도 따로 없어서 비슷한 연식 매물 몇 개를 나란히 놓고 보는 게 가장 현실적이에요. 아래에서 톤수별 가격대, 직거래 때 챙길 서류, 몰기 위한 자격까지 순서대로 짚어 볼게요.

3톤 중고지게차는 연식이 값을 가릅니다

같은 3톤 디젤이라도 연식 차이가 큽니다. 올라온 매물을 연식 순으로 놓으면 이렇습니다.

2002년식과 2003년식은 같은 3톤 디젤인데 모델과 옵션에 따라 오히려 순서가 뒤바뀌기도 합니다. 연식만 보지 말고 마스트 단수, 사이드쉬프트, 타이어 상태까지 같이 비교하세요. 1,000만원 아래 매물은 대부분 20년 넘은 장비라는 점도 알아 두면 좋아요.

5톤 중고지게차는 값이 한 단계 더 올라갑니다

5톤급은 두산 D50S-5 디젤이 틸팅캐빈 사양으로 2,250만원에 올라와 있습니다. 3톤 중에서도 비싼 2014년식 포렉스(1,880만원)보다 370만원 높은 수준이에요.

5톤은 매물 수가 3톤보다 적어서 한두 건으로 시세를 단정하기 어렵습니다. 같은 모델명으로 여러 곳을 검색해 가동시간과 함께 적어 두고 비교하는 편이 안전해요. 현장에서 쓸 톤수가 애매하다면 3.5톤 트럭 시세와 5톤 트럭 시세도 같이 보세요.

가스식과 디젤, 어느 쪽이 맞을까요

2004년식 두산 3톤 가스식이 750만원에 올라온 사례가 있습니다. 가스식은 디젤보다 매연과 소음이 적어서 창고나 실내 작업장에서 많이 찾습니다.

실내에서 쓸지 야적장에서 쓸지만 정해도 절반은 걸러집니다. 용도를 먼저 정하고 그 연료의 매물만 비교하세요.

직거래 전에 가동시간부터 확인하세요

지게차는 주행거리계 대신 가동시간으로 상태를 봅니다. 3~5년 된 장비라면 5,000시간 미만 매물이 눈에 띄는 기준이 되고, 2014년식 6,050시간짜리처럼 연식 대비 시간이 많으면 그만큼 값에 반영돼 있어야 해요.

• 가동시간과 정비 기록이 서로 맞는지 대조하기
• 엔진오일·유압 누유 흔적과 타이어 마모 살피기
• 마스트 올림·내림, 틸트 작동을 직접 시켜 보기
• 불법 구조 변경이 없는지, 등록증의 제원과 장비가 같은지 보기

이전등록은 30일, 서류는 이렇게 챙기세요

매매가 끝나면 변경일부터 30일 이내에 소유권 이전등록을 마쳐야 하고, 넘기면 과태료가 붙을 수 있습니다. 건설기계는 자동차와 등록 창구가 다르니 관할 시·군·구청에 먼저 물어보세요.

1. 양도양수 계약서계약금과 잔금 내역을 분명히 적어요
2. 등록증·검사증 사본소유자와 검사 유효 여부를 같이 봐요
3. 성능·상태점검기록부매매업자 거래라면 받아 두세요
4. 이전등록 신청변경일부터 30일 안에 마쳐요

매매업자를 통하면 점검기록부를 받을 수 있고, 판매자는 이를 3년간 보관해야 합니다. 개인 직거래는 그 서류가 없으니 압류·저당 여부를 스스로 따져야 해요. 승용차 직거래 순서는 중고차직거래 확인 방법과 비슷하게 보면 됩니다.

사기 전에 몰 사람의 자격부터 정하세요

지게차는 면허 없이 조종하면 안 되는 건설기계입니다. 누가 몰지에 따라 살 수 있는 톤수도 달라져요.

3톤 이상 자격을 따면 3톤 미만도 몰 수 있지만 반대는 안 됩니다. 이미 일하는 현장은 대부분 3톤 이상을 쓰니, 되팔 때까지 생각하면 3톤급이 무난해요.

예산에 맞는 중고차 고르기

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